¿En el transporte es obligatorio fichar?

Sí. El registro diario de jornada es obligatorio para trabajadores por cuenta ajena. Debe incluir la hora de inicio y fin de la jornada.

¿El tacógrafo sustituye al registro horario?

No de forma general. El tacógrafo controla conducción, pausas y descansos. El registro horario laboral debe reflejar la jornada completa (inicio y fin), incluyendo tareas como carga/descarga, esperas o gestiones.

Sector: Transporte y logística

Registro horario en transporte: ¿vale el tacógrafo o hay que fichar?

Q: ¿Cuánto tiempo hay que guardar los registros?

Durante 4 años, y deben estar disponibles si los solicita la Inspección de Trabajo o la representación legal de los trabajadores.

Guía muy sencilla para empresas de transporte. Te explicamos qué pide la ley, por qué el tacógrafo no suele bastar por sí solo y cómo cumplir sin complicarte.

Lo importante, en 20 segundos

Sí, hay que fichar. El registro diario de jornada es obligatorio.
El tacógrafo no es lo mismo que el registro laboral (no cubre toda la jornada).
Hay que guardar el registro 4 años y poder enseñarlo si lo piden.

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Consejo práctico: En transporte suele funcionar muy bien fichar desde el móvil (inicio/fin) y dejar el tacógrafo para lo suyo (conducción y descansos).

Conductor de transporte en cabina de camión

¿Qué dice la ley (explicado fácil)?

1) El registro de jornada es obligatorio

La empresa debe garantizar un registro diario que incluya la hora concreta de inicio y de fin de la jornada de cada persona trabajadora.

Fuente oficial (BOE): Estatuto de los Trabajadores (art. 34.9).
Ver en BOE

2) Además: conservar y poder enseñarlo

Los registros deben conservarse 4 años y estar disponibles si los solicita la Inspección de Trabajo o la representación legal de los trabajadores.

Guía oficial (Ministerio de Trabajo):
Descargar PDF

Entonces… ¿el tacógrafo vale o no vale?

En transporte hay mucha confusión, porque el tacógrafo registra conducción, pausas y descansos. Pero la jornada laboral real suele incluir más cosas:

Carga y descarga
Esperas
Repostaje
Limpieza del vehículo
Gestiones y papeleo

Por eso, para ir sobre seguro, lo más recomendable es: tacógrafo (normativa de transporte) + fichaje simple (inicio/fin de jornada).

En el sector existe debate y peticiones para que el tacógrafo sea reconocido como registro suficiente para conductores profesionales, pero mientras tanto, muchas empresas optan por un sistema de fichaje independiente para evitar problemas.

Cómo cumplir en transporte sin complicarte

Opción más simple (recomendada)

El conductor ficha al empezar y al terminar la jornada
Si hay incidencias (esperas, cambios), se registran como nota
La empresa tiene informes listos por trabajador y período

Qué debe tener un buen sistema

Registro fiable (sin "inventos" ni cambios sin rastro)
Exportación de informes (PDF/Excel/CSV)
Histórico y custodia 4 años
Acceso fácil si hay inspección

REGISTRORARIO (pensado para perfiles sencillos)

Fichaje desde móvil o web (2 botones: entrar / salir)
Panel para empresa: empleados, horarios, incidencias e informes
Histórico accesible y exportable para inspección

Quiero que me lo expliquen Ver otros sectores

Preguntas típicas (FAQ)

Si contrato un conductor para un solo viaje, ¿tiene que fichar?

Si es trabajador por cuenta ajena, sí: debe registrarse el inicio y fin de su jornada ese día.

¿Puedo fichar desde el móvil?

Sí. Es lo más habitual en transporte. Lo importante es que el registro sea fiable y que puedas sacar informes.

¿Qué pasa si no tengo registro horario?

Puedes tener sanciones y también problemas si hay reclamaciones de horas extra. Además, hay inspecciones y campañas enfocadas en jornada y registro.

¿Cuánto tiempo tengo que guardar los registros?

4 años. Y deben estar disponibles si los piden.

Noticias y fuentes (para estar al día)

Inspección de Trabajo: sanciones por incumplimiento de jornada y registro horario (RTVE, 2025): leer noticia
Reforma / debate sobre registro horario (Cinco Días, 2026): leer noticia
Petición del sector transporte para reconocer el tacógrafo como registro de jornada (CETM, 2025): ver comunicado
Artículo divulgativo sobre transporte y registro horario (Lextransport, 2025): leer
BOE (texto consolidado): Estatuto de los Trabajadores: ver BOE
Guía oficial del Ministerio de Trabajo (PDF): descargar